第三世多杰羌佛小筆點

2017/12/28

道燃推介 - 【高鐵有個站叫“無為站”】

人出生之始，就像是坐上了一輛駛往不知何時是自己最後一站的列車，路途上，會有很多車站，會有着不同的人上車下車，這些人，總有要下車離去的一站，沒有選擇之權！

文章作者筆下的一輛是學習佛法的列車，下車的選擇權卻能自由掌控！

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最近在中國坐了一次高鐵，從東北前往南方的路上，車程要9個小時，途經21個站，當中有個站叫做“無為站”。看到的時候，感覺很特別，怎么會有個地方叫做“無為”，這與我學佛的那個『無為』是否同樣的意思？

我們試試看以不同學派來描述一下什么是“有為”和“無為”：

在漢語詞典中：“有為”一般解釋為“有所作為”的意思。

莊子說：有為就是有所待，而“待”則是有依賴性和條件性的，會隨着條件變化而變化。而無為是不依賴任何條件，無所依也無所附，自己主宰。不會隨着條件變化而變化。

另一種學說：“無為”并不是無所作為，或無所事事，而是不做無效的工作，該做的做，不該做的不能做。

一些哲學上的意義：（1）遵從自然，不爭，就是無為。（2）無為是能放得下，有所不為。因為有所不為才能有精力去有所作為。意思是放下一些不重要的事才有時間和精力去做重要的事。

研究古文的學說：有專家說“無”是甲骨象形字與大篆金文中的“樂舞”，要人們學而知其樂。

筆者一直都有恭聞H.H.第三世多杰羌佛說法法音的習慣，也會恭讀佛陀所著經書。對於一位修行人來說，我所學到的也是很皮毛，連佛陀的萬分之一都不到。從日常學佛的學習中，我們都在領悟着何為“無為”。金剛經里有四句偈：『一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應作如是觀。』世間的一切人、事、物，都是因緣和合而生，都是四大（地、水、火、風）結合而成，無一不是，所以稱之為“有為法”。有為法就猶如不真實的東西，如夢境、如幻像、入水泡、如燈影、如露水、如閃電，都不是永恆不變的；都是呈現過后，稍縱即逝；都是捉不住留不下的。就像我們人生一樣，我們無法留住年歲和青春，也掌握不了生死。但是仍然禁不住糾結在“有為”里，仍然禁不住貪嗔痴愛喜怒哀樂里。

H.H.第三世多杰羌佛說法法音里，也常常提醒我們，要“應無所住而生其心”。修行是一切成就的最根本，無論是行十善、發四無量心、廣修六渡萬行，皆是修行人該要打好的根基，不然也是無法做到應無所住而生其心的。當有一天筆者能做到無所求和不執着世間一切的時候，連“無為”都不執着時，也許就是圓滿和成就的一天，就是真正佛陀所說的了生脫死的一天。

筆者乘搭着高鐵，看到這個 “無為站”，回想着學佛修行路上，時常看見有新的同修進來，也會有同修離開。情況就好像我們坐火車一樣，每個站都有人上車或下車。而重點是到底我們到了目的地了嗎？

『聲明: 以上內容為筆者個人理解和分享，僅供參考。一切正確法義最終以 H.H.第三世多杰羌佛親說法音為准。謝謝！』

慚愧的修行人: 大內群嬰合十

(人間清流2017-11-23)

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#第三世多杰羌佛 #福慧行 #佛教 #學佛 #修行 #義雲高

2017/12/26

「忍一時風平浪靜, 退一步海闊天空。」

許多的紛爭和拗撬都由於雙方光只站於「我」的角度去看事物, 稍有不順就要跟對方互相指責, 爭持不下。

在一個非常炎熱的中午, 筆者應約在小巴站附近等候朋友。忽然有一位男仕由我的身邊急步奔向小巴站去, 我望向不遠處的小巴站, 有一部小巴正在等候乘客上車。當時我相信小巴車長是看到這位衝向車站的男仕。怎料, 車長突然關上車門, 馬上開車走了。可憐這位男仕, 只差兩步就可以趕上了。

當時我心想:「不得了! 那麼熱的天氣, 人特別容易心煩火爆, 一場爭罵勢如破竹, 一觸即發了。」

出乎意料, 那位男仕在看到車長開車離站時, 馬上停步下來, 然後施施然地行到車站, 安靜地等候下一班車。

是多劫以來的糾纏, 埋下多少的因緣和合, 才會發生千鈞一髮的機遇 -「有緣遇上」, 如果處理不好, 就會再種下惡緣, 矯纏不清。不執一時之氣. 多站在別人的角度觀察事情, 你會胸襟豁然開朗, 並看到一個更廣闊的世界。